说起央企和国企,很多人搞不清楚他们的区别,简单来说就是:国企的范围更广,包括央企和地方国有企业两个部分,总结一下就是:央企都是国企,而国企不一定都是央企,比如地方国企,并不是央企。
截至2022年,我国共有三大类中央企业:实业类央企、金融类央企和行政类央企。三类央企总和为128家。其中实业类如“三桶油”、国家电网等有97家;还有金融类如银行系统,还有3家行政类央企:中国国家铁路集团、中国烟草总公司和中国邮政集团。

铁路总公司
提到中国最大的央企,大家会想到是工商银行,国家电网,中国烟草,中投集团、招商局等等,若从净利润,营收额来说确是以上几家。但若从员工总数和资产总量来说,第一央企非中国国家铁路集团莫属:注册资本1.73万亿,位居央企第一;员工数量206万,位居央企第一;总资产估算20万亿元人民币,位居世界第一;掌管全国18家铁路集团,资产雄厚,既有铁路土地总面积有68亿㎡,可开发利用的达到3亿㎡,这超过了此前以2.76亿平方米在土地储备量上“称王”的地产开发商中国恒大。也就是说,国铁集团要是把这些土地用来开发,那无疑是世界上最大的开发商。

中国高铁线路网
这么庞大的企业到底有多少资产呢?下来我们一起来看看国铁集团近期发布的统计公报?
4月28日,国家铁路局发布了《2021年铁道统计公报》显示↓
2021年全国铁路固定资产投资完成7489亿元,投产新线4208公里,其中高速铁路2168公里。全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路达到4万公里,居世界第一。
全国铁路机车拥有量为2.17万台,其中,内燃机车0.78万台,电力机车1.39万台。全国铁路客车拥有量7.8万辆,其中动车组4153标准组,33221辆。全国铁路货车拥有量为96.6万辆。
国家铁路货物发送量连续三年保持增长,达到37.2亿吨;建成西藏第一条电气化拉林铁路,实现川藏铁路全线开工建设;中老昆万铁路实现高质量开通运营;中欧班列逆势大幅度增长,开行中欧班列1.5万列,同比分别增长22%;复兴号实现对31个省区市全覆盖,形成涵盖时速160、250、350公里等不同速度等级,适应高原、高寒、风沙等各种运营环境的复兴号系列产品等等。
一、运输生产
旅客运输:全国铁路旅客发送量完成26.12亿人,比上年增加4.08亿人增长18.5%。其中国家铁路25.33亿人比上年增长16.9%。全国铁路旅客周转量完成9567.81亿人公里,比上年增加1301.62亿人公里,增长15.7%。其中国家铁路9559.09亿人公里.比上年增长15.8%。

客运量分析
货物运输:全国铁路货运总发送量完成47.74亿吨,比上年增加2.21亿吨,增长4.9%。其中,国家铁路37.26亿吨,比上年增长4.0%。全国铁路货运总周转量完成33238.00亿吨公里,比上年增加2723.54亿吨公里,增长8.9%。其中,国家铁路29950.01亿吨公里,比上年增长9.3%。

货运量分析
运输安全:全年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故;发生较大事故1件,比上年减少12件。铁路交通事故死亡人数比上年下降23.1%。
二、铁路建设
全国铁路固定资产投资完成7489亿元,投产新线4208公里,其中高速铁路2168公里。全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路营业里程达到4万公里;复线率59.5%;电化率73.3%;西部地区铁路营业里程6.1万公里。全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里。国家铁路营业里程13.1万公里,复线率61.9%,电化率75.4%。

高铁建设进展
三、运输装备
全国铁路机车拥有量为2.17万台,其中内燃机车0.78万台电力机车1.39万台。全国铁路客车拥有量为7.8万辆,其中动车组4153标准组、33221辆。全国铁路货车拥有量为96.6万辆。
国家铁路机车拥有量为2.09万台,其中,内燃机车0.74万台电力机车1.35万台。国家铁路客车拥有量为7.6万辆,其中,动车组4012标准组、32097辆。国家铁路货车拥有量为89.2万辆。
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