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Ecomar Propulsion公司于 5 月 24 日在朴茨茅斯国际港口举行的清洁海事示范比赛决赛展示会上展示了其新型大功率、零排放电动舷外发动机。

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这款新型舷外系统将于明年投入大规模生产。该公司表示,该产品将针对商业运营商,并融合了各种创新,使过渡到清洁船舶更容易、更便宜。

Ecomar Propulsion公司表示,新发动机94%可回收,并提供一些世界上功率最高的舷外机,最大功率为 200kW(约 220HP)正在开发中。

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Ecomar Propulsion 董事总经理 Eugene Bari

Ecomar Propulsion 董事总经理 Eugene Bari 表示:“该项目将迅速使高污染的海洋工作艇快速电气化和脱碳。这是朝着可持续海洋环境迈进的重要一步。我们的目标是去除数百万吨的二氧化碳,并将工作艇市场从美国、中国和日本的技术转向本地生产、可靠和可持续的产品。

“CMDC 项目使我们能够在为商业船舶部门创建零排放推进系统的过程中克服技术障碍,并与英国和国外的认真合作伙伴进行接触。”

2021 年 3 月,英国交通部 (DfT) 发起了清洁海事示范比赛 (CMDC),为英国各地的 55 个项目分配了超过 2300 万英镑的研发资金,支持零排放航运技术和绿色港口的设计和开发。这些项目最近刚刚完成,它们的成功促使DfT促使DfT进一步为该项目投入2.06亿英镑,这是英国历史上对海事研发的最大投资。

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2021年12月,Ecomar宣布其成功申请清洁海事示范比赛的第二轮。项目奖金总额为140万英镑。这是一个与埃克塞特大学未来清洁交通中心(CFCM),普利茅斯大学和Serco有限公司的联合项目。

KTN的海事创新主管Matt Moss说:“朴茨茅斯展示了CMDC资助的一系列技术试验和可行性研究将如何加速航运脱碳。超过200家机构参与了55个CMDC项目,他们都出现在展会上,所以这是一次真正的与来自商界、政府、专业机构、研究机构和学术界的关键人物的思想交流。”

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