为什么大多数人并不懂车载记录仪(附车载记录仪的具体用途)

今天的行车记录仪正在重演当年MP3、平板电脑Nozuo Nodie的故事。唯一不同的是,后者的功能定位于多媒体娱乐,相比行车记录仪并非刚需,并且后来其全部或部分功能被手机所取代。而对于行车记录仪,目前国产的各种形态记录仪品牌将近400个,你能分得清谁是谁?

为啥说90%的人其实并不懂行车记录仪涅?原因忒简单,套路看多了,直接把套路当真了,比如,你会发现广告图很清晰,实际上不是那么回事。

为什么大多数人并不懂车载记录仪(附车载记录仪的具体用途)

最让车主懵逼的其实就是这个角度问题,很多人想当然认为角度越大越好,恨不能来个720°大回环,明显是体操节目看多了。其实,角度越大,意味着图像的失真率就越高,那么,就要一套图像还原补偿的算法,这涉及暗角补偿、畸变还原等等,所以,以后看到哪个记录仪再标170°,甚至更高,留点神,可能在吹牛逼!靠谱的范围是120°-140°。

小哥不才,是个汽车电子圈儿里人。去年某个时候,在深圳某记录仪厂家聊天,市场部的银过来跟老板请示:咱们的宣传数据咋写?老板回答,大家广角镜头都写170°,你也写170°吧!真人真事,把小哥我吓坏了,怎么着也该做点差异化,来个175°嘛,忒不严谨了!

为什么大多数人并不懂车载记录仪(附车载记录仪的具体用途)

最让人不解的是,黑多黑多车主想当然地认为“记录仪=DV”,20米开外车牌看不清,就开始骂垃圾产品。拜托,记录仪配的是定焦镜头,DV和手机配的是变焦镜头,前车得到记录仪的焦段范围内才能拍清楚。现在绝大多数记录仪配的镜头光圈是F1.8/2.0,一般来说是3-5米范围内才能清晰拍下。

记录仪光圈较大,进光量就会多,弱光、微光条件下表现会好点。有一回,一个车主告诉我,某个记录仪用的是F1.2的镜头,才几百块,我当时就是一口老血,F1.2,你这是要吹得飞起来么!

最无厘头,被记录仪玩儿坏的概念就是夜视。很多记录仪广告上赫然就写着,夜视记录仪。千万别掉进这个坑里,夜视现在的技术手段是远红外或近红外,成像特征就是黑白的,夜视记录仪?对不起,这400个牌子在集体吹牛逼。顶多是微光、弱光条件下,识别度过得去,仅此而已。

记录仪夜晚效果增强,一般通过镜头周围加LED、宽动态调节、选较好的CMOS感光芯片来实现。效果验证起来很简单,选取1帧画面,放大1.5倍、2倍,对比图像锐度就能看出真假。

新司机都变成老司机了,电子产品怎么选,怎么用?才哥下期继续找大家谈心。

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