CNG运输船和LNG运输船是什么?有哪些区别?

一、CNG运输船和LNG运输船是什么

CNG运输船,是指运送压缩天然气的货船。CNG在压力80~313bar之间呈气态,体积可减至天然气标准体积的1/200。由于无需液化装置和再气化终端等昂贵的设施,CNG投资费用明显低于LNG。因此日益受到青睐,这种新的方式就是压缩天然气运输。

CNG运输船和LNG运输船是什么?有哪些区别?

液化天然气船,简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内;后者采用双壳结构,体内壳就是液货舱的承载壳体,与独立式比较,膜式的优点是容积利用率高,结构重量轻,因此新建的液化天然气船,尤其是大型的,多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂,技术要求高,造价大。

二、CNG运输船和LNG运输船的区别

从技术难度上来看,显然是LNG船的技术难度更高,因为涉及到-163度的LNG储存舱的冷却及保温系统。虽然船舶的成本高,但对配套的要求低。LNG运输船需要港口码头配套建设造价高昂的天然气液化装置及再气化装置,CNG运输船则不需要这些。综合考虑下来,究竟哪种运输方式成本更低,还要看运输规模以及运输距离。长距离大规模的天然气运输,目前大型LNG船无可替代。但是如果是小规模的天然气运输,或者说要运往没有LNG配套设施的港口,CNG运输船自有其优势。

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