飞机害怕雷击吗,如何避免雷击

几年前,当一架客机即将降落在伦敦希思罗机场时,一道很大的闪电突然从天空中撕裂,冲破了驾驶员的头顶。强烈的闪电直接穿过空中客车A380客机,然后继续冲向地面,但是令人惊讶的是,几分钟后这架从迪拜出发的阿联酋航空班机竟然平安的降落在了机场上。整个机身都没有受到损坏,而500名乘客和机组人员也没有受到伤害。

飞机害怕雷击吗,如何避免雷击

作为乘客,您可能会认为这是一件很奇的事情,现在让我们揭示飞机是否害怕雷击。

飞机害怕雷击吗?在雷雨期间,每当您看到天空有雷击时,即将要乘飞机出门旅行的你是否有过这样的问题。如果飞机在飞行中遇到雷雨应该怎么办?如何避免雷击?今天,我将向大家介绍飞机与雷击之间的关系:

一.雷击原理雷电是大气充电的结果。当电荷足够高时,它将破坏空气绝缘体并引起雷击,静电主要在积雨云(雷暴云)中产生,但有时在暴风雪或天气晴朗时会发生雷电。

二.飞机结构由导电材料(铝合金)制成。由于雷击从云层发展到地面,因此飞机结构提供了“短路”路径,并且飞机成为了雷电路径的一部分,当然这种情况很少遇到。特别重要的是要注意,当发生雷击时,则有两个雷击点:入口和出口。由于飞机通常在水平面上前进,因此入口通常位于飞机的前部(机头,发动机舱,翼尖等),出口通常位于飞机的后部(翼尖,垂直线的后部)和水平稳定器,以及起落架等)。由于飞机在空中飞行,每次雷击都沿着机身或发动机舱向后移动,因此通常会留下多个雷击点。

飞机害怕雷击吗,如何避免雷击

飞机的设计基于防雷,而不是避雷,飞机的设计可以确保将雷击的影响降到很低,并且飞机在遭受雷击后仍将继续飞行和着陆。因此,大多数飞机设计将采取以下措施,以确保雷击后飞机的安危:

1.雷击后,所有重要的盖板都不会融化。

2.在复合结构中添加防雷条,例如天线罩上的放电条。

3.对于由雷击引起的电磁干扰:A.金属飞机外壳为内部设备提供屏蔽保护(法拉第效应),以便电荷分配到飞机外部;B.为关键的设备提供保护。例如,飞机电子设备的电线(包括电源通信和控制电线)配备了接地的金属网保护装置,功能类似于STP线。当发生感应闪电时,感应电场将穿过金属。将网络连接到飞机的接地线,以防止电线上的过电压并避免损坏仪器; C.采用冗余技术(多套设备相互备份)。

4.安装具有良好密封性能的结构油箱,并防止火花起爆。

飞机害怕雷击吗,如何避免雷击

三.如何避免雷击?

尽管飞机的设计无法避免雷电,但可以通过检查雷场然后绕过雷场来实现,在实际飞行中,干雷暴的情况很少,并且通常存在于雷暴地区,因此可以使用天气雷达探测雨区以确定雷区的位置。根据空客资料,大多数雷击发生在15,000英尺以下,因此,雷击有可能发生在起飞,着陆和保持阶段。在起降阶段,可以使用ACARS(飞机通信寻址和报告系统)及时获取新的天气信息,这可以在防雷方面起到作用。

本文主要介绍的是飞机是否害怕闪电,相信通过阅读,大家已经了解,感兴趣的朋友请继续关注!

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