一架客机一天要飞几小时?为什么飞机上没有降落伞?

一架客机一天要飞几小时?

你经常坐飞机旅行吗?你有没有想过,一天载着你执行任务的飞机要工作多少小时?会不会「休息」呢?你每架飞机都有相同的工作时间吗?

事实上,如果单是民航飞机,每天的飞行时间会有很大的波动,可以每天飞行十多小时,也可以只飞行八、九小时,平均飞行时间在八至十小时之间。

一架客机一天要飞几小时?为什么飞机上没有降落伞?

决定一架飞机每日飞行时间的因素有很多:根据每架飞机的设计,飞行距离不同,维修时间等,这些因素都会影响飞机的飞行时间。

一般情况下,大型飞机可以长时间飞行,如777-300、330、380、787;在执行上海、巴黎、北京、纽约、广州、罗马等跨洋航线时,其地面飞行时间将大大减少,有时一天只能在地面停留6至7个小时。

但是像190、737和319这样的小型和中型客机,通常执行国内航线。国内航空公司夜间航班很少,所以每天的飞行时间就会少一些。

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此外,这取决于每家航空公司的航线数目。

航空公司需要向管理局申请航线,当航空公司有多条航线时,它们的飞机使用率就会增加。不断引进新飞机的航空公司就是这样。航线太多了,飞行时间自然每天都会增加。

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这也与航空公司市场部的计划有关。

航空部将根据市场季节调整航班数量。在旺季,旅客人数增加时,会酌情增加航班数量;在淡季,航班数量将减少;在许多旅游城市,旺季有很多飞机,淡季没有航班,这也会影响飞行时长。

维修计划也会影响飞行的时长。

飞机应定期检查,视飞机类型而定,定期检查的项目也各不相同,优秀的维修厂可将定期检查分为几个检查周期,使飞机每晚不飞行时,利用休息时间完成部分检查,可大大缩短飞机的停机维护时间,提高利用率!

为什么飞机上没有降落伞?

这个问题似乎很简单,但要说清楚并不容易。首先,目前的客机基本上是喷气式飞机。大部分大型客机的飞行高度都在1万米以上,速度基本接近音速。在这种环境下,不用说跳伞了,即使窗户破了,也会造成很大的危险。

事实上,在飞行过程中,由于气压的差异,很难打开舱口。如果打开舱口,由于迅速减压,人们会死于减压病,因为原来溶解在血液中的气体会变成气泡,堵塞血管,导致血栓。

此外,海拔一万米的高空非常冷,气温在零下四十度左右。在这种情况下,没有特殊的防护设备,跳伞的人很难生存下来。一般来说,只有在飞行高度低于4000米时,才适合跳伞。

第二,现代客机以800公里/小时和1000公里/小时的速度飞行,没有防护设备,人们无法承受如此高速的气流,这相当于直接撞击墙壁,造成严重伤害(主要是撕裂和骨折)。另外,喷气式飞机的结构不适合降落伞,从机舱前跳出来基本上会被吸进发动机。如果你从引擎后面跳出机舱,你很可能会撞到飞机的尾翼。因此,大多数用于降落伞的飞机在尾部打开门,或在结构中进行特殊处理。

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第三,空难一般会有更大的失重,在这种失重的情况下,人们不能正常移动,更不用说“步行”到舱口了。现有的战斗机降落伞不是靠人力完成的,而是靠火箭弹射座椅完成的,飞行员根本无法独自离开机舱。

最后,乘客基本上是不能跳的。如果没有特殊训练,从高空轻率跳下去,很容易造成严重的伤害。

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