为什么会航班延误(除了天气航空交通管制对飞行的影响)

导致航班延误的原因一般有天气原因、航空交通管制、机械故障、乘客原因、飞机部署等。以下介绍两种常见的原因。

一、天气原因

目前,天气是造成航班延误的主要原因。人们普遍认为,恶劣天气是显而易见的,造成航班延误旅客能理解,其实不见得。

现时民航因天气恶劣而延误的原因,是天气不符合飞行标准,不能准时起飞。一般的民用航空服务人员,就像乘客一样,往往不知道恶劣的天气会影响航班。从乘客的角度来看恶劣的天气是大风,大雨和大雾,飞机可能无法起飞和降落,航班将推迟。而这种理解是片面的,也会造成很多误解,认为民航方面是在欺骗人,尤其是出现有的航班能走,有的又走不了的情况下。

为什么会航班延误(除了天气航空交通管制对飞行的影响)

“天气原因”这个词实际上包含了很多种情况:起飞地机场的天气条件不适合起飞;目的地机场的天气条件不适合降落;飞行路线上的天气条件不适合飞越等等。

为了确保飞行安全,有许多符合飞行、起飞和着陆的气象标准。

这里首先描述天气条件对飞行的影响。

1.出发地机场天气状况(能见度、低空云层、雷暴区、强风)

2.目的地机场的天气状况(能见度、低空云层、雷暴区、强风)

3.飞行路线的气象情况(高空雷暴区)

4.机组状况(机组技术等级,分析和掌握当前气象及趋势作出专业决策)

5.飞机状况(飞机气象条件的安全标准和某些机载设备在安全前提下的故障使飞机不适合在这种天气条件下飞行)

6.恶劣天气造成的后续情况(主要是机场的导航设施受损,跑道不足,如冰、严重的水等)

为什么会航班延误(除了天气航空交通管制对飞行的影响)

天气原因不仅是指机场所在城市的天气状况,飞机起降不怕强风和大雨,关键气象因素是机场升降通道附近的能见度低云雷暴,侧风强,由于天气原因,航班延误是正常的。

二、航空交通管制(流量控制)

在这种情况下,民航的解释就更少了,因为这不是他们自己的原因,不能改变这种情况,只能老实地听取航空交通管制的通知,因为乘客对流量控制比较陌生,等待时间久容易引起乘客情绪的波动。

从旅客的角度来看,停机坪上的飞机不多,流量从哪里来,控制的是什么?目的地机场一切正常,根本没有控制,事实上,流量控制普通乘客看不到,表面上一切似乎都是正常的。

民航飞机就像地面上的汽车一样,受到许多因素的限制和影响。简而言之,民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行。目前,一些繁忙的机场空中交通超负荷运转,离开港口的飞机在地面上滑行甚至等待时间长,这也是正常现象。

为什么会航班延误(除了天气航空交通管制对飞行的影响)

航空交通管制对飞行的影响主要有两方面的原因:

1.流量控制:近年来,我国民航发展迅速,航班数量剧增,相应的地面设施、导航设备和服务保障发展缓慢,航线结构不合理,已不能适应当前民航业的快速发展。特别是出于国防和安全保障等原因,中国对领空和空中许多禁区实行严格限制,由军方负责组织和实施国家飞行控制工作。民航的可调幅度很小,最近情况有所改善,一些航线也被雷达控制,有效地缓解了空中交通堵塞的现象,但总体进展不大。这里是正常的流量控制,事实上,流量控制有很多原因,比如航空或机场事故等。

2.空军活动:这种情况涉及国防机密,往往是突如其来的,总之,管制,有关的民航航班都要受到影响,或者在地面上等待,在空中或者返回或者在附近的其他机场等着,在这种情况下,只能等待,没有理由,没有时间,一切都是绝密的。

遇到航空管制,乘客们都很着急,机组人员也很着急,但是没有办法,只能耐心等待。

安全第一是民航永恒的主题,保障乘客的安全是航空公司的责任和义务,航班延误确实给每个人带来了极大的不便。事实上,机组人员和每一位乘客都希望提前起飞,提早下班,早早回家,与家人团聚,多一点理解,多一份微笑,让爱伴随整个航程。

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